汽车还会一直降价吗？

当国内车企纷纷降价，甚至形成了“价格战”，消费者还是持观望状态，汽车后面还会一直降吗？消费者为何保持观望态度?

消费者普遍存在买涨不买跌的心态，当降价变成潮流，席卷整个车市，消费者就会思考车价会不会有继续下降的可能性，等待价格稳定下来再买车。与此同时，很多车企和经销商在降价的过程中，充满“套路”。虽然车企虽然宣布在国内推行购车补贴，但是也仅仅只是将之前经销商端的优惠推到了厂商层面，所谓的降价潮，本质上被打了很多折扣。

全国汽车降价潮，到底是好事还是坏事？

价格战能让消费者买到更便宜的产品，但一定不是更好的产品，因为厂家有一万种方法低价降配，他总不能不要利润啊，比如这次五菱汽车推出的缤果，你看看看着配置不错，结果安全减配的很严重，气囊也少了，ESP也没了，这就是恶性竞争的后果。价格战就是把良币逼成了劣币，让老外看我们的笑话。

对于龙头比亚迪而言，价格战就是让原来的潜在消费者改为持币观望，迫使厂家下调产能，迫使工人拿不到应得的加班费，这对于消费，对于就业，乃至于国民经济，更明显的不利。通过合理竞争逐步下调价格是没问题的，但是这种惨烈的战争方式显然是有严重弊端的。

有网友说没看到价格跌过，反而涨价了，我们这里大众反而涨价了，不知道补贴了个啥，打出补贴的旗号涨价，没看懂这波操作，现在更离谱的是，销售从那里听来的说是国六B延迟到24年1月份了，所以价格更坚挺了，别的品牌也一样，所以谁会购买，其实不用这么玩套路，这些套路不觉得已经过时了。